航空电子过程管理 防伪 第1部分：避免使用假冒、欺诈和回收的电子元件.pdfVIP

《航空电子过程管理防伪第1部分：避

免使用假冒、欺诈和回收的电子元件》

国家标准

编制说明

（征求意见稿）

国家标准编写组

2025年12月

《航空电子过程管理防伪第1部分：避免使用假冒、欺诈和回

收的电子元件》国家标准

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

计划项目名称：《航空电子过程管理防伪第1部分：避免使用假冒、欺诈和回收

的电子元件》。

计划号T-469。

计划下达时间：2025年8月6日。

归口单位：全国航空电子过程管理标准化技术委员会。

采标类型：等同采用。

项目周期：12个月。

项目提出单位：全国航空电子过程管理标准化技术委员会。

项目牵头单位：中国航空综合技术研究所。

1.2.1编制背景

随着我国航空航天、国防以及高性能电子设备行业的迅速发展，对高可靠性、高安

全性电子元件的需求显著增长。这些领域对元件的质量、可靠性和可追溯性提出了极高

要求，任何假冒、欺诈或回收元件的使用均可能引发设备故障，甚至危及人员生命与国

家安全。近年来，全球因假冒元件导致的设备故障和召回事件频发，造成了巨大的经济

损失与安全威胁。另外，航空电子供应链长且依赖全球采购，假冒元件易通过非正规渠

道渗入，带来显著风险。

IEC62668-1作为航空电子防伪领域的核心国际标准，通过严格规范元件的采购、追

溯、检验和管理流程，为行业提供了全面且系统的技术与管理要求。该标准能够有效杜

绝假冒伪劣元件的使用，保障产品质量与供应链安全，为我国提供一套经过国际验证的

风险防控体系。目前，国内仅有GB/T37034.2-2018《航空电子过程管理防伪第2部分：

来源于非授权经销商电子元器件的管理》可覆盖非授权经销商管理，缺乏全流程防伪标

1

准，导致供应链隐患较高。转化IEC62668-1可添补这一空白，从源头提升航空设备的安

全性与可靠性，避免重大事故风险。

此外，在全球化背景下，我国高端制造业亟需与国际标准接轨以提升竞争力。IEC

62268-1已被多国采纳，将其转化为国家标准有助于我国企业适应国际规则，推动行业

国际化发展。该标准内容详实、技术要求明确，与我国现有供应链管理标准兼容性强，

转化可行性高。中国航空综合技术研究所作为归口单位，具有丰富的国际标准转化经验

和专业团队，曾成功完成IEC62268-2的转化工作，能够确保本标准编制顺利实施。

综上所述，转化IEC62268-1标准具有显著的必要性与可行性，将有力提升我国电子

元件管理水平，保障供应链安全，促进行业可持续发展与国际融合。

1.2协助单位及工作分工

本标准为国家标准，编制组为中国航空综合技术研究所。

中国航空综合技术研究所作为牵头单位，负责成立编制组，落实分工；负责资料收

集；负责提出标准大纲和编制要求，开展各阶段标准的技术协调和质量审查；负责标准

的编写工作；负责组织和协调讨论会、意见征集、审查会等。同时，负责参与标准编制，

主要负责按照进度及中国航空综合技术研究所提出的要求，优化完善标准内容和表述，

完成标准编制各阶段工作，并做好标准的相关审查和报批工作。

1.3主要工作过程

（1）起草（草案、调研）阶段

2025年8月，由国标委下达2025年指导性国家标准制定计划（计划项目编号T-469，标准项目名称《航空电子过程管理防伪第1部分：避免使用假冒、欺

诈和回收的电子元件》并纳入全国标准信息公共服务平台）。中国航空综合技术研究所

按照项目要求，牵头组织启动标准编制工作。

2025年8月至9月，基于中国航空综合技术研究所标准化技术资源，成立专项课题组，

确定项目组成员，落实分工；通过搜集、整理、分析电子商用现货组件的相关技术和标

准资料，并在调研各企业在该领域的应用情况和征求项目组内部意见的基础上，结合IEC

62668-1:2019及IEC626