电力牵引系统
电力牵引是一种以电能为动力的牵引方式,地铁列车电力牵引系统通常由受流器从第三轨(输电轨)或架空接触网接受电能,通过车载的变流装置给安装在转向架上的牵引电机供电,将电能转换为机械能,通过齿轮传动箱和轮对,驱动地铁列车运行,如图7-1所示。图7-1牵引传动装置
现代地铁列车的电力传动系统具有的特点有:(1)电力传动技术由最初的变阻调速发展到斩波器调速,进一步发展,则在应用三相异步牵引电动机的动车中采用了变频变压(VVVF)技术。目前,逆变器技术在地铁电动车组上得到了广泛的应用。
(2)在车辆电力传动系统中,牵引变流器(包括斩波器、逆变器等)广泛采用了GTO(门极可关断晶闸管
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