乘用车IP横梁及转向系统模态CAE分析.pdfVIP

前言

为了给新车型开发设计依据，指导新车设计，评估新车IP横梁及转向系统的振动特性，结合本

企业实际情况，制定。

由浙江吉利汽车提出。

由浙江吉利汽车工程分析部CAE科负责起草。

主要起草人：

于2009年9月10日发布并实施。

1范围

规定了IP横梁及转向系统模态CAE分析的软硬件设施、输入条件、输出物、分析方法、分析

数据处理及分析报告。

本适用于乘用车IP横梁及转向系统模态CAE分析。

2软硬件设施

乘用车IP横梁及转向系统模态CAE分析，主要包括以下设施：

a)软件设施：主要用于求解的软件，采用MSC/NASTRAN；

b)硬件设施：高性能计算机。

3输入条件

3.1IP横梁、转向系统、方向盘3D几何模型

乘用车IP横梁及转向系统模态CAE分析的IP横梁、转向系统、方向盘3D几何模型，数据要求如下：

a)IP横梁、转向系统、方向盘各个零件的厚度或厚度线；

b)IP横梁、