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汽车维修电工高级（安全气囊系统维修）模拟试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.安全气囊系统中，用于检测车辆碰撞强度并触发气囊的关键传感器是（）。

A.车速传感器B.偏航角传感器C.减速度传感器D.转向角度传感器

2.根据安全气囊系统维修规范，在拆装气囊部件前，必须断开蓄电池负极并等待的最短时间是（）。

A.1分钟B.3分钟C.5分钟D.10分钟

3.安全气囊控制单元（ACU）记录碰撞数据后，即使气囊未引爆，也应更换的主要原因是（）。

A.数据无法清除B.内部电路可能损坏C.传感器灵敏度下降D.外壳存在裂纹

4.测量安全气囊电阻时，正确的操作方法是（）。

A.直接连接气囊两端针脚B.断开气囊插接器后测量C.使用高压档位检测D.在通电状态下测量

5.乘客侧安全气囊游丝（螺旋电缆）的主要作用是（）。

A.传递碰撞信号B.防止气囊线束缠绕C.调节气囊充气量D.监控气囊温度

6.安全气囊警告灯闪烁2次后熄灭，表示（）。

A.系统正常B.存在历史故障码C.正在进行自检D.ACU内部故障

7.以下操作中，属于安全气囊维修“严禁”行为的是（）。

A.佩戴绝缘手套B.使用气囊专用托盘C.用电烙铁焊接气囊线路D.断电后等待放电

8.某车型安全气囊故障码显示“驾驶员气囊电阻值过大”，最可能的故障原因是（）。

A.气囊短路B.气囊断路C.线束对地短路D.供电电压不足

9.新能源汽车高压安全气囊系统维修时，额外需注意的安全措施是（）。

A.增加放电时间至15分钟B.断开高压电池包C.使用绝缘胶带包裹气囊D.更换所有传感器

10.安全气囊系统复位操作的正确顺序是（）。

A.清除故障码→系统初始化→点火测试B.点火测试→清除故障码→初始化

C.系统初始化→清除故障码→点火测试D.点火测试→初始化→清除故障码

二、多项选择题（每题2分，共10分，错选、漏选均不得分）

11.安全气囊系统维修前必须准备的安全防护装备包括（）。

A.护目镜B.绝缘手套C.气囊专用托盘D.防静电手环E.消防灭火器

12.以下属于安全气囊系统“间歇性故障”排查方法的是（）。

A.静态电阻测量B.动态数据流监测C.晃动线束模拟振动D.更换ACUE.忽略故障码

13.安全气囊控制单元（ACU）的供电检测需包含的电压类型有（）。

A.蓄电池电压B.点火开关ON电压C.传感器参考电压D.信号反馈电压E.静态电压

14.导致安全气囊警告灯常亮的常见原因包括（）。

A.碰撞传感器损坏B.气囊游丝断路C.蓄电池亏电D.线束插接器虚接E.轮速信号异常

15.安全气囊系统部件更换后，必须执行的操作有（）。

A.更新ECU程序B.清除故障码C.执行系统初始化D.进行实爆测试E.读取数据流验证

三、判断题（每题1分，共10分，正确的填“√”，错误的填“×”）

16.安全气囊系统维修时，可以使用普通数字万用表直接测量气囊电阻。（）

17.碰撞传感器仅在前部发生碰撞时才会触发气囊。（）

18.安全气囊游丝断路会导致方向盘气囊无法正常工作。（）

19.清除安全气囊故障码后，必须进行路试验证系统是否恢复正常。（）

20.安全气囊控制单元（ACU）可以修复后重复使用，无需更换。（）

21.乘客侧气囊的触发条件与驾驶员气囊完全相同。（）

22.维修安全气囊系统时，若仅更换线束，无需进行系统复位。（）

23.安全气囊警告灯常亮时，车辆仍可正常行驶，无需立即维修。（）

24.防静电电烙铁是安全气囊线路维修的必备工具。（）

25.新能源汽车的高压系统不会影响安全气囊的正常工作。（）

四、简答题（每题7.5分，共15分）

26.简述安全气囊系统“SRS警告灯常亮”的故障诊断流程（需包含关键安全步骤）。

27.说明安全气囊游丝（螺旋电缆）的检测方法及常见故障现象。

五、案例分析题（25分）

28.某车辆行驶中安