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水泥粉煤灰稳定碎石施工技术方案

1总则

1.1适用范围

本方案适用于新建、改扩建各等级公路、市政道路、机场道面、港口堆场等以水泥、粉煤灰为胶结材料、级配碎石为骨料的半刚性基层、底基层施工。设计厚度15cm～40cm，设计7d无侧限抗压强度2.5MPa～5.0MPa，压实度≥98%（重型击实标准）。

1.2编制依据

《公路路面基层施工技术规范》JTG/TF202015

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/12017

《通用硅酸盐水泥》GB1752007

《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T

《公路工程施工安全技术规范》JTGF902015

《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB125232011

项目施工图设计文件、地勘报告、合同技术条款。

1.3质量、安全、环保目标

质量：一次验收合格率100%，实测项目合格率≥95%，无返工。

安全：零死亡、零重伤、零火灾、零中毒。

环保：场界噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB；扬尘排放浓度≤0.3mg/m3；生产废水回用率100%。

2材料技术标准与验收制度

2.1水泥

P·O42.5普通硅酸盐水泥，初凝≥45min、终凝≤600min，3d强度≥17MPa，28d强度≥42.5MPa，安定性合格。每批≤500t为一检验批，现场随机取样12kg，做细度、凝结时间、胶砂强度，不合格直接退场并启动《不合格品控制程序》。

2.2粉煤灰

Ⅱ级F类粉煤灰，细度≤25%，需水量比≤105%，烧失量≤8%，游离CaO≤1%，SO?≤3%。罐车到场后每200t取样一次，先目测颜色（浅灰）、手捏无粗粒，再做细度、需水量比，两项任一不合格即降级为Ⅲ类或退场。

2.3碎石

采用石灰岩或花岗岩，压碎值≤26%，针片状≤18%，含泥量≤0.5%，0.075mm颗粒≤1%。分4档备料：0–5mm、5–10mm、10–20mm、20–30mm，单档筛分合格率≥90%。料场硬化20cm厚C20混凝土+2%双向坡度，设雨棚、自动喷淋。

2.4水

饮用水或pH6–8、总盐量≤3g/L、无油污。每月委托第三方检测一次。

2.5外掺剂

如需早强，可掺0.5%–1%无机盐类早强剂，须做强度对比试验，经监理书面批准后方可使用。

3配合比设计管理

3.1设计流程

（1）原材料进场7d内完成性能检验；

（2）按GTM法或重型击实法确定最大干密度、最佳含水率；

（3）以3%、4%、5%、6%水泥剂量为变量，粉煤灰内掺20%（占胶结料质量），成型Φ150×150mm圆柱体，标准养护7d、28d，测无侧限抗压强度；

（4）选定满足设计强度且水泥剂量最小者为理论配合比；

（5）现场铺筑200m试验段，验证压实工艺、含水率损失、延迟时间；

（6）监理、业主、设计、施工四方签字确认后锁定生产配合比。

3.2允许波动范围

水泥±0.3%、粉煤灰±1%、含水率±0.5%、级配各档±2%。超出范围立即停机整改。

4厂拌设备配置与标定

4.1设备选型

采用600t/h以上强制式双卧轴连续搅拌楼，配料精度≤±1%，含水率在线检测误差≤±0.3%，配备粉料筒仓3×150t（水泥、粉煤灰、备用），碎石仓5×30m3，自动振动破拱，仓顶布袋除尘。

4.2标定制度

（1）首次投产、更换料源、停机7d均须标定；

（2）采用“三点法”：20%、50%、80%额定流量各称量3次，记录平均值，误差≤±1%；

（3）标定完成贴封条，建立《设备标定台账》，监理签字。

5施工工艺流程（关键控制点用★标注）

★5.1下承层验收

高程±5mm、平整度≤8mm/3m、横坡±0.3%、弯沉≤设计值，表面无松散、无浮灰。不合格段用铣刨机整层铣刨2cm，洒水润湿后碾压，复检合格方可进入下道工序。

5.2测量放样

每10m设中桩、边桩，挂Φ2mm钢丝作为摊铺机高程基准，钢丝拉力≥800N，距摊铺机边≤20cm，每200m增设一道铝合金导梁，防止钢丝下垂。

5.3材料上料

（1）碎石按0–5∶5–10∶10–20∶20–30=25∶20∶30∶25比例由皮带秤给料；

（2）水泥、粉煤灰采用螺旋电子秤，先送粉煤灰后送水泥，防止水泥粘壁；

（3）拌和用水经电磁流量计+PID调节，喷头雾化，防止成团。

★5.4拌和

持续时间≥25s，出料口设“料幕”摄像头，实时