停车制动装置及盘形制动装置1.pptxVIP

停车制动装置及盘形制动装置主讲教师：徐琳

停车制动装置概述停车制动装置包括手制动机和蓄能制动器（弹簧止轮器）

停车制动装置的用途停车制动装置的用途:（1)调车作业时，用以调速或停车，提高调车效率，保证调车作业安全。（2)在运行途中，当空气制动机发生故障失去作用时，用以代替空气制动机，继续慢行到前方站，以免停留途中，妨碍运输。（3)当车列或车辆停在有坡道的线路上时，用以防止其发生溜车引起事故。

停车制动装置的结构

手制动手轮停车制动装置的作用原理竖杠杆制动器手轮传动螺杆闸瓦托

为保证拉杆环与竖杠杆对中，在组装时应对大链轮端面与丝杆端部调整为约18mm,并注意在焊装各托板时，丝杆、横杠杆、拉杆处于水平位置。主要技术条件

主要检查项目01转动手轮时，各部件应灵活无卡滞现象。拉杆环应对中竖杠杆。02手制动竖杠杆与制动器手轮之间间隙应在2~3mm。03各部件摩擦面应注润滑剂。当手制动手轮作用力为500N时，机车手制动率为27%。04各部件组装完毕后应对下列项目进行检查：

蓄能制动器与手制动机不同的是，蓄能制动器所产生的制动力依次通过拉杆、水平杠杆、竖杠杆和连杆传递到制动器闸瓦上，以实现车轮踏面制动。

蓄能制动装置处于完全缓解状态要实行制动时，必须先对制动缸充气，使之恢复运行状态（缓解状态），然后放气就能转入制动状态。一旦充气压力下降到300kPa以下，蓄能制动器就会自动进行工作。随着充气压力