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非集计模型视角下出行决策行为与需求预测的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口迅速增长。根据联合国的相关数据，截至2023年，全球城市人口占总人口的比例已经超过了55%，预计到2050年这一比例将达到68%。在我国，城市化率也从改革开放初期的不足20%跃升至目前的超过65%，越来越多的人涌入城市，城市交通需求急剧增加。城市交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题日益凸显，严重影响了居民的出行效率和生活质量，也制约了城市的可持续发展。

在城市化快速发展的背景下，城市交通拥堵成为最为突出的问题之一。以北京为例，根据北京市交通委