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航空器维修与飞行安全指南（执行版）

第1章航空器维修基础与原理

1.1航空器维修概述

航空器维修是指为确保航空器安全、可靠、高效运行而进行的系统性维护工作。根据国际民航组织（ICAO）的规定，维修工作必须遵循《航空器维修手册》（AMM）和《航空器维修标准》（AMM-STD）等规范，确保维修质量符合国际民航组织（ICAO）和国家民航局（CAAC）的认证要求。维修工作涵盖预防性维护（PM）和预测性维护（PM）两种类型，前者通过定期检查和维护来延缓设备老化，后者则基于飞行数据和设备状态进行针对性维护。

根据《航空器维修手册》（AMM）的要求，维修工作需遵循“维修-检查-维护”三重原则，确保每一项维修任务都符合标准流程。在航空器维修过程中，必须严格遵守维修人员的资质要求，维修人员需持有相应的维修执照，并定期接受专业培训，确保其具备足够的技术能力和安全意识。为了保障维修工作的质量，维修单位通常采用“三查”制度，即查图纸、查工具、查记录，确保维修过程的可追溯性和可验证性。

航空器维修工作涉及多个专业领域，包括机械、电子、液压、结构、材料等，维修人员需具备跨学科的知识和技能，以应对复杂的航空器系统。在维修过程中，必须使用符合国际标准的维修工具和设备，如万用表、压力表、测振仪、超声波探伤仪等，确保测量和检测的准确性。航空器维修工作通常分为几个阶段，包括维修准备、维修实施、维修