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飞机维修与检测规范手册（执行版）

第1章飞机维修基础规范

1.1维修前的准备与检查

维修前必须对飞机进行全面的检查，包括外观、结构、系统状态及飞行记录等。检查应由具备资质的维修人员执行，确保无任何结构性损伤或异常情况。检查应按照《飞机维修手册》（AMM）和《航空维修标准》（AMM）的要求进行，确保符合国际航空组织（ICAO）和国家民航局（CAAC）的规范。

检查过程中需使用专用工具进行目视检查，如目视检查清单（VAC）和结构检查清单（SAC），确保所有部件无裂纹、腐蚀、松动或磨损。对于关键部件，如发动机、起落架、液压系统等，需进行详细检查，使用便携式检测工具（如红外热像仪、超声波检测仪）进行无损检测。检查完成后，需填写《维修前检查记录表》，记录检查结果、发现的问题及处理建议。

检查结果需由维修负责人签字确认，确保责任明确，后续维修工作有据可依。检查过程中若发现异常，应立即上报维修调度中心，并根据《维修异常处理流程》进行处理。检查完成后，需对维修区域进行清洁和隔离，防止无关人员进入，确保维修安全。

1.2维修工具与设备要求

所有维修工具和设备必须符合《航空维修工具标准》（AMT）和《航空维修设备标准》（AMDE）的要求，确保其性能和精度满足维修需求。工具和设备应定期进行校准和保养，确保其处于良好工作状态。例如，使用精度为0.01mm的千分尺、精度为0.1