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中国中铁实用技术成果汇编

真空辅助沉桩法导管架基础施工技术

1.前言

导管架基础是采用钢管相互连接形成空间棱柱结构，通过内插或外套的形式与桩基础

相连接的一种基础型式，具有空间整体性强、刚度大、对地基适应性广、施工便捷、经济

效益明显等优点，被广泛应用于跨江跨海桥梁、海上风电基础施工等领域。

先桩法导管架基础也称内插式导管架，先在海床面安装1套导向架辅助钢管桩沉桩后，

再在钢管桩上安装导管架，通过灌浆将二者结合起来。目前国内外导向架多采用“防沉板

+辅助桩”结构，架体通过底部防沉板临时支撑于海床面上，再插打四角的辅助桩进行固

定，施工时对海床面平整度要求高，反复插打辅助桩的工艺流程冗长、工效低，此外辅助

桩尺寸受地质条件影响大，施工存在一定局限性；导向架施工完成后，主体钢管桩多在桩

身上设置吊耳进行翻身，插桩完成后再割除吊耳，存在一定质量风险且影响施工进度；由

于导管架插腿与钢管桩之间为水下内插连接，对位时需要潜水员水下辅助观测，安全风险

高且受海况条件制约严重，工效不稳定。

针对以上问题，本施工技术旨在探索一套全新的先桩法导管架基础施工技术及其配套

工装设备，通过采用真空负压桶导向架辅助钢管桩施工，简化了施工