【轻型货车驱动桥主减速器的设计计算案例2200字】.pdfVIP

轻型货车驱动桥主减速器的设计计算案例

目录

轻型货车驱动桥主减速器的设计计算案例1

1.1轻型货车单级主减速器材料选用1

1.2主减速器齿轮优化3

1.3齿轮润滑方式6

1.1轻型货车单级主减速器材料选用

汽车驱动桥里面的主减速器工作繁重，和在汽车里面的其他齿轮系中相比差

速器齿轮具有作用时间长，载荷复杂，多冲击的特点。主要的失效形式为齿根折

断，齿面点蚀，齿面胶合。

对于驱动桥材料热处理要求

(1)具有较好的接触疲劳强和齿面的耐磨性。

(2)齿根要有韧性以适应冲击载荷，避免在冲击载荷下发生断裂。

(3)选择材料要符合我国的情况，例如，为了节省材料

如今我国汽车主减速器，和差速器锥齿轮总成主采用钢号有20CRMnT