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减振装置

减振装置橡胶弹簧弹簧装置螺旋弹簧抗侧滚扭杆弹簧装置

减振装置减振装置油压减震器斜楔

减振装置分类1）按阻力特性：常摩擦力减振器变摩擦力减振器2）安装部位：轴箱减振器摇枕减振器3）按减振方向：垂直减振器横向减振器纵向减振器4）按结构特点：摩擦减振器油压减振器减振装置

减振装置摩擦减振器优：结构简单，成本低，制造维修方便。缺：摩擦力随摩擦面狀态的改变而改变振幅小时，摩擦力可能过大—形成对车体的硬性冲击。振幅大时，摩擦阻力又显不足—不能使振动迅速衰减。常用的摩擦减振器有斜楔和利诺尔减振器。液压减振器利用液体粘滞阻力所做负功来吸收振动能量。优点：阻力是振动速度的函数，振幅的衰减量与幅值大小有关。振幅大——衰减量大，反之亦然，“自动调节”性能。缺点：复杂，维护困难。

减振装置斜楔式变摩擦减振器斜楔式减振器结构：再具有代表性的转8A转向架摇枕两端各有左右两个摩擦斜楔，每个斜楔又坐在一个双卷螺旋弹簧上，摇枕两端各坐落在五个双卷螺旋弹簧上。所