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汽车维修保养技术与规范（执行版）

第1章汽车发动机结构与维护规范

1.1发动机拆装安全与标准操作流程

作业前必须穿戴全套防护装备，包括防切割手套、护目镜、防噪音耳塞及防酸碱围裙，严禁穿着化纤衣物或佩戴金属饰品，以防卷入或接触锐利部件。确认发动机处于完全冷却状态，待缸体温度降至50℃以下方可开始拆卸，严禁在热机状态下进行任何拆解操作，否则极易导致烫伤或部件变形。

使用专用起动机和起车架，严禁使用千斤顶直接顶起发动机缸体，必须通过起车架均匀受力，防止因受力不均导致发动机倾斜或部件断裂。拆卸前需按顺序拆下所有连接螺栓，包括缸盖螺栓、活塞销轴及连杆螺栓，并记录原始扭矩值，确保拆卸过程可追溯、可复原。使用专用工具（如活塞环压环工具、曲轴止推垫片取出器）小心取出活塞环，严禁使用锤子敲击活塞环槽，以免损伤环槽或损坏活塞环。

将拆下的部件分类存放于专用工具箱内，并贴上标签注明型号、数量及拆卸日期，防止混淆，确保后续维修时能迅速定位所需零件。

1.2发动机核心部件检查与测量技术

使用游标卡尺精确测量气缸壁直径，标准误差不得超过0.05mm，若发现单边磨损超过0.1mm或台阶式磨损，需立即记录并安排缸套更换。用塞尺检查气缸间隙，在活塞处于上止点时测量活塞与气缸壁间隙，标准间隙应在0.05-0.15mm之间，间隙过大需通过刮研或更换活塞解决。

测量曲轴主轴承间隙，