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民航航空器安全与应急手册（执行版）

民航航空器安全与应急手册（执行版）

第1章航空器运行总体安全管理体系

1.1安全管理体系运行控制

安全管理体系（SMS）的运行控制是保障航空器安全的核心机制，要求所有运行人员必须每日核对SMS运行手册、检查单及应急程序，确保在起飞前、巡航中及降落前三个关键节点，SMS指标（如安全观察、安全报告、安全培训）均达到或超过基准线标准，任何偏离均需立即启动纠正措施。运行控制部门需建立每日安全例会制度，每日上午9:30召开安全晨会，通报前一日的SMS运行数据、未遂事件分析及当日气象预警，确保全员对当日运行环境风险保持高度警觉，并同步更新SMS运行手册中的天气窗口限制。

运行人员必须严格执行SMS的“红黄蓝”三级预警响应机制，当系统提示或监控发现潜在安全隐患时，根据风险等级立即切换至最高级别响应，启动应急预案并上报运行控制中心（AOC），确保在15分钟内完成初步风险隔离。安全观察员（SO）与机组乘务长需每日对航空器上各关键系统（如液压、电气、航电）进行“五感”检查，重点确认设备状态指示灯是否正常、有无异常振动或温度异常，并将检查结果录入SMS电子日志，确保设备完好率维持在99.9%以上。运行控制部门需每日发布SMS运行简报，汇总全航班的SMS运行指标、未遂事件趋势及安全观察员反馈，分析SMS运行薄弱环节