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2025年交通规划与管理手册

第1章总论与规划原则

1.1规划背景与目标设定

鉴于2025年全球交通拥堵指数逼近临界值，我国《交通强国建设纲要》明确提出到2025年“综合交通体系基本建成”的战略目标，要求将交通发展从“高速增长”全面转向“高质量发展”。结合本区域人口密度为120人/平方公里、机动车保有量已达850万辆的历史数据，当前交通拥堵导致的平均通勤时间损失高达4.5小时，亟需通过科学规划重塑空间格局。

规划目标需严格对标《国家综合立体交通网规划纲要》，确立到2025年区域综合交通周转量增长率不低于8%，道路通行能力利用率提升至75%以上。核心