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- 2026-04-19 发布于江西
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航空器维护与运行手册
第1章航空器维护与运行手册
1.1总则
本手册是指导航空器全生命周期维护与运行决策的唯一权威技术依据,其制定严格遵循国家民用航空局发布的适航指令、维修通告及所在国民用航空局(如中国民航局CAAC)的规章要求。手册确立了航空器从出厂验收、定期维修、预防性维修到最终报废的完整技术路线图,明确规定了不同构型(如A320系列、波音737NG系列)在特定飞行阶段(如巡航、进近、地面滑行)的维护标准差异。
所有维护人员必须依据本手册中的“检查单”(Checklist)进行标准化作业,严禁凭个人经验擅自更改维护程序或跳过关键检查步骤,以确保航空器始终处于适航状态。手册中定义的“适航状态”是指航空器在规定的维修间隔内,经检查合格并签署维修记录后,能够安全投入正常运行的状态,任何偏离此状态的行为均属违规。本手册的执行需与航空公司的运行手册(O-Order)及机组运行手册(O-MAN)保持一致,若航空公司根据本手册制定了更具体的操作程序,则以航空公司程序为准,但不得低于本手册的技术底线。
维护工作的首要目标是消除航空器上的故障隐患,防止事故;同时兼顾经济效益,通过科学的预防性维护延长航空器使用寿命,降低全寿命周期内的维修成本。
1.2术语与定义
航空器是指由一个或多个发动机、螺旋桨、涡轮机、螺旋桨、液压泵、电机、发电机、起落架、固定翼、固定翼或旋
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