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航空器维修与运行安全手册（执行版）

第1章航空器维修基础与质量管理

1.1维修体系概述与组织架构

航空器维修体系是保障飞行安全的核心支柱，依据国际民航组织（ICAO）及中国民航局（CAAC）的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部），其架构分为维修管理、维修执行、维修监督、维修质量四个主要层级，形成闭环管理体系。维修管理单位作为第一责任人，负责制定维修政策、资源规划及资质审定，必须配备总维修师及至少1名维修主管，其职责涵盖审核维修单位是否符合运行规范。

维修执行单位是具体实施维修工作的主体，需设立维修经理，明确维修负责人、维修主管及维修技师的岗位职责，确保每日维修任务有专人认领与跟踪。维修监督单位（通常为独立于维修单位的第三方机构）负责审核维修单位的质量管理手册、维修人员执照及维修记录，并定期飞行检查维修单位运行状况。维修质量单位（通常为独立的第三方机构）负责审核维修单位的维修质量手册、维修人员执照、维修记录及维修设备，并定期飞行检查维修单位运行状况。

整个体系强调“全员、全过程、全方位”的质量控制，任何环节出现偏差均可能引发连锁反应，因此组织架构必须权责分明，确保信息在上下级间顺畅流动。

1.2维修质量手册与程序文件

维修质量手册（QualityManual,QM）是维修单位内部运行的最高纲领性文件，由总维修师编写并经民航局批准，