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中国中铁实用技术成果汇编

隧道聚能罩管水压控制爆破技术

1.前言

钻爆法隧道开挖中，超欠挖的发生往往会给隧道工程的安全、质量、进度和经济效益带来重大影响。隧道的超挖超耗是困扰施工企业的老大难问题。

目前常用的控制超欠挖的方法是周边眼采用密集钻眼、孔内空气间隔装药的光面爆破技术。但是随着价格昂贵的数码电子雷管的强制推广使用以及市场上很难采购到实现间隔装药的导爆索，光面爆破技术不仅成本高，而且很难实施。

聚能水压爆破由于聚能管的“气楔”作用，在加大周边眼间距的同时，可以形成平整圆顺的开挖轮廓面，对控制超欠挖具有良好效果。但是常规的聚能爆破是采用通长的聚能管，通过导爆索实现间隔装药，这种聚能爆破方式不仅现场加工操作麻烦、聚能管价格昂贵，而且也存在市场上购买不到导爆索的问题。

聚能罩管水压控制爆破是在周边眼中采用短节聚能罩管替代常规爆破药卷和导爆索，利用聚能罩的传爆实现间隔装药、利用聚能管产生的粒子射流动能、高压爆破气体应力及“气楔”作用，形成平整圆顺的开挖轮廓面，对控制超欠挖具有良好效果。通过在中铁五局渝昆高铁项目、中铁上海局杭温铁路等项目现场应用，安全、质量、环保、进度和经济效益显著，经总结形成本工法。

2.技术特点

2.1光面爆破效果好。采用短节聚能罩管，既可以实现孔内间隔装药的传爆，又能实现聚能管的切割爆破，光爆效果好。

2.2现场操作很方便。聚能罩管水压爆破现场操作