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“系统集成法”既有大型铁路枢纽CIPS升级工法

中铁十局中铁十局电务工程有限公司

中铁十局

王磊

1.前言

本工法依托的是铁路济南枢纽济西编组站自动化改造工程CIPS系统施工部分。本次自动化改造工程主要是新建调度中心和CIPS系统，并通过改造实现对6个站场、8座信号楼、105条股道相关的通信、信号、车站作业等设备集中控制。

中铁十局由于济西站为二级六场货运编组站，位于京沪、胶济两大铁路干线的交汇点，日均办理17000多辆、图定接发列车213对，枢纽地位突出，作业十分繁忙。CIPS系统调试需要在保证该枢纽基本作业能力的前提下，满足济南铁路局要求的不超过88次（每次180分钟）要点施工，完成10套子系统的集成与济西站6场8楼行车设备、车站作业系统的无缝对接。如果系统切入运行不畅，将造成整个枢纽瘫痪，中断京沪铁路运输，风险极高，施工技术十分复杂。因此，必须保证系统对接精准，实现切入运行“一刀准”。

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中铁十局依托该工程的成功，施工单位研究总结了既有大型铁路枢纽CIPS升级工法----“系统集成法”，适用于大型铁路枢纽同类工程施工。

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2.工法特点

2.1系统分解与集成的整合。该工法将CIPS系统的两大功能、10

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中铁十局大模块进行分解，总结了“安装准确、通道先行、环路保护、分块试验、创建平台、