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隧洞让压支护锚杆施工工法

1前言

隧洞让压支护锚杆施工技术。随着隧洞让压支护锚杆施工工法的发展和施工技术的进步，隧洞让压支护锚杆施工近几年在软围岩大变形隧道得到了广泛应用，在结构受力和经济等方面均比较合理。针对软岩大变形工程处置目前大多仍沿用传统强支硬顶施工方法，然而挤压型大变形隧洞中采用让压支护的必要性趋势已然成型，在挤压型大变形隧洞施工中，采用刚性支护进行“硬扛“是不行的；可缩式钢拱架在大变形（如6≥500mm)隧洞中是不能用的，需要“另辟蹊径”，创新求变。经5处工程实践证明，在软岩挤压大变形隧洞施工中，施作让压锚杆是种更为有效可行的对策措施。让压支护“边支边让、先柔后刚＇的设计理念。让压支护的经济性，与传统“硬扛＂的方式对比估算，认定采用让压支护是完全划得来的,在结构受力和经济等方面均比较合理，较大程度上提高了现场施工工作效率。

公司承建的水利工程项目滇中引水楚雄6标凤凰山隧洞出口-元谋绿汁江断裂带（软围岩大变形）位于凤凰山隧洞后段金马厂村右侧的山脊，洞口底板高程1928.949m，凤凰山隧洞出口设有倒虹吸交通洞，与主洞的交点桩号为FHST24+854.926。凤凰山隧洞出口长约1511.0m，正常洞段坡度i=1/5900，净断面尺寸为8.52m×9.24m（宽×高）；与七号洞衔接过元谋绿汁江断裂带洞段坡度i=1/1500，净空断面尺寸为