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多层级组合金属屋面防渗漏系统技术研究

1前言

随着大跨度、高空间、多层级组合屋面在大型铁路站房工程中的普遍应用，金属屋面的排水体系显著复杂，雨水排出路径长、坡度难以统一、节点构造多样，均可能引发渗漏隐患。在滨州高铁站项目施工过程中，原设计方案中天沟排水路径长、室内区域天沟存在排水压力大、局部屋面板排水方向不利、坡度控制难度大等问题。针对实际情况，对金属屋面排水系统开展了系统化的深化设计与施工实践，形成本工法。

本工法以“优化排水路径—改善天沟截面—增强坡度控制—提高节点防水可靠性”为核心，通过虹吸排水系统、天沟截面优化、独立分区屋面、阻水装置、挡雪与融雪系统、天沟焊接优化等措施，实现屋面防渗漏系统的整体改进。

图1-1滨州站高架站房俯视图

2技术特点

2.1排水体系整体优化，降低天沟压力，通过增设虹吸排水斗、设置下沉式集水井，提高屋脊部位一级屋面的排水能力，显著减轻室内天沟的排水流量压力。

2.2天沟截面标准化，提高加工安装可靠性，将原复杂异形天沟调整为常规U型截面，便于加工、焊接与质量控制，降低渗漏风险。

2.3屋面分区设计，避免大面积集水在原多层级叠落屋面中增设转换檩条，使一级屋面分区独立，减小汇水面积，改善天沟标高受限的问题。

2.4大坡度阻水体系稳定可靠，坡度达36°的屋面需采用阻水板降低雨水流速，减少暴雨时期的冲击，提高排水稳定性。

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