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中国中铁实用技术成果汇编

轨面标准线自动标画仪器

1.前言

1.1背景

轨面标准线又称红线，用来表示钢轨与接触网导线高度、钢轨与桥梁隧道边桥及接触网支柱侧面相对位置的安全依据。目前国内电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙使用油漆标出接触网设计的轨面标准线，开通前由供电（维管）段、工务段共同复查确认。

1.2研发原因及过程

（1）随着电气化铁路大规模建设运营，铁路沿线设备设施状态检测标准、精度和频次要求愈来愈高，致使铁路轨面标准线检测及标画的作业规模大大增加，铁路沿线建筑限界尺寸的检测任务日益繁重，而现行检测方法、运用维护检测设备滞后于我国轨道建设事业快速发展的步伐，现有的轨面标准线标画手段，使得铁路部门无法按时完成轨面标准线标画任务。

（2）通过对普速京沪线区段供电设备运营维护发现，轨面标准线长时间处于风吹日晒环境掉漆较为严重，每年需要重复进行标画。传统标画方式需要结合天窗点进行，为两人配合进行刷涂，费时费力，效率低下。基于此背景，中铁电气化铁路运营管理有限公司设计了轨面标准线自动标画仪器，在技术上具有原创性，能够在铁路沿线钢轨上遥控自动行走，且能够快速检测、标画接触网数据，减少了轨面标准线繁重的工作量，提高了检测效率，相对于同领域其他测量装置，有效实现了装置轻量化、便携化，有利于实现安全优质不间断供电，防止弓网故障的发生，确保电气化铁路安全运行。

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