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毕业设计（论文）报告
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基于异质车辆群体协同的特殊车辆优先控制方法
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基于异质车辆群体协同的特殊车辆优先控制方法
摘要：随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。特殊车辆在道路上的优先通行需求与普通车辆形成了冲突，如何平衡两者之间的关系成为了一个重要的研究课题。本文针对异质车辆群体协同的特殊车辆优先控制问题，提出了一种基于智能交通系统的特殊车辆优先控制方法。首先，分析了特殊车辆优先控制的需求和挑战，建立了基于交通流预测的特殊车辆优先控制模型。其次，
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