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人工和自动混合驾驶环境下的最优道路拥堵收费模型.docx

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    毕业设计（论文）

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    毕业设计（论文）报告

    题目：

    人工和自动混合驾驶环境下的最优道路拥堵收费模型

    学号：

    姓名：

    学院：

    专业：

    指导教师：

    起止日期：

    人工和自动混合驾驶环境下的最优道路拥堵收费模型

    摘要：随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。人工和自动混合驾驶环境下的道路拥堵收费模型研究对于缓解交通拥堵、提高道路利用效率具有重要意义。本文针对人工和自动混合驾驶环境下的道路拥堵收费问题，提出了一种基于多智能体系统的最优道路拥堵收费模型。首先，构建了包含车辆、道路、收费系统等要素的混合驾驶环境模型；其次，设计了基于多智能体

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