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- 2026-04-22 发布于湖北
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齿轮泵的工作原理和结构设计案例分析
1.1齿轮泵的工作原理
图1外齿轮泵结构原理图
工作原理:由齿轮泵的结构原理图可看到,轮的齿廓线与泵壳内表面及前后端盖形成了好多个密封空间,齿轮啮合时分上下部分,当齿轮转动时,右侧的齿轮脱离啮合,容积慢慢的增大,因此成了一个局部真空,在大气压的作用下从吸油口进入低压真空区,在齿轮转动的过程中,将右侧的油液转移到左侧的密封区域,左侧齿轮进行啮合时,容积逐渐减小,也就从左侧排出,就是传说中的压油,将油液排出,当齿轮不停的转动时,齿轮泵就会不断地吸油然后进行输送,齿轮泵主要工作原理就是利用齿轮的转动进行输送油液达到供油的效果[1]。
1.2齿轮泵的主要零件
本次设计的齿轮泵为外啮合式的,它主要有一对参数相同的主动齿轮和轴及从动齿轮和轴组成,还有前后泵盖、泵体等其他的主要部件组成[1]。
1.1.1齿轮
一般泵的齿轮包括主动齿轮和从动齿轮,齿轮泵工作的时候通过主动和从动齿轮相互啮合时形成的局部真空进行吸油和压油,从而达到油液运输的效果,所以齿轮是齿轮油泵设计的核心,是设计的主要零件。
提及齿轮泵我们最先想到的便是齿轮,首先我们要了解的便是齿数,设计齿轮时要根据实际情况选取齿轮泵的齿轮齿数,在机床液压系统中一般对齿轮的尺寸要求比较高,目前齿轮太少的齿轮泵的使用日渐减少,其次便是齿轮的模数的选取与齿宽的计算,齿宽一般是根据模数大
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