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机关事务服务中心公务用车监管制度

一、管理体制与职责划分

公务用车监管实行“统一管理、分级负责、全程监督”的工作机制，以机关事务服务中心为监管主体，各公务用车使用单位（以下简称“使用单位”）为责任主体，构建“监管-执行-监督”闭环体系。

（一）机关事务服务中心职责

1.统筹制定本地区公务用车管理政策，明确配置标准、使用规范、费用限额等核心要求，定期修订完善制度体系。

2.负责公务用车编制管理，根据使用单位职能、人员编制、工作任务量等因素，动态核定车辆编制数，严禁超编配车。

3.统一审核车辆审批事项，包括新购、置换、报废等全流程管理，对符合条件的车辆纳入本级公务用车管理平台（以下简称“平台”）统一监管。

4.建立跨部门协同机制，联合财政、审计、纪检监察等部门，定期开展专项检查，共享车辆购置、运行费用等数据，形成监管合力。

5.指导使用单位落实日常管理责任，通过平台实时监控车辆运行状态，对异常轨迹、超范围使用等问题及时预警并督促整改。

（二）使用单位主体责任

1.设立公务用车管理岗位，明确分管领导、专职管理人员，制定本单位内部用车审批、驾驶员管理、费用报销等细则，报机关事务服务中心备案。

2.严格执行车辆编制和配置标准，不得通过租赁、借用等方式变相超编，不得为非本单位人员或机构提供车辆保障。