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2025年国际航运法律法规与航运实务手册

第1章国际航运法律基础与条约体系

1.1国际公法原则与海洋法公约

国际公法中的“公海自由”原则是海洋法基石，根据《联合国海洋法公约》第87条，各国在公海享有航行、飞越和铺设海底电缆管道的自由，但不得损害他国安全或环境。在专属经济区（EEZ）范围内，根据第55条，沿海国拥有勘探、开发、养护和管理海床上地壳及其底土的自然资源，以及从事其他经济活动的主权权利，水深不超过200海里。

“航行自由”在公海层面虽无绝对限制，但《联合国海洋法公约》第88条规定，船舶必须遵守公海安全、防污染和防止船舶碰撞的强制性国际法规，否则将丧失航行自由。“无害通过”制度是公海通行的核心规则，依据第17条，船舶必须连续、不中断地通过，且其性质、目的和伴随的活动必须无害，不得进行武力威胁、武力行动或违反《公约》第19条禁止行为。“岛屿地位”判定标准极为严格，依据第121条，岛屿是指能够产生自然涌流、储存淡水和空气、支持人类居住或经济生活的一切陆地，且必须有足够面积维持人类居住。

“公海科研”自由受第89条保护，各国在公海可开展科学研究，但必须遵守第92条规定的无害利用原则，不得对其他国家造成损害或影响其主权、经济或环境权利。

1.2国际私法与冲突规范适用

国际私法中的“最密切联系原则”是解决涉外海事纠纷的关键，依据《海牙国际海