曲线、超高、变坡等影响因素下防撞护栏的线型控制施工工法.docxVIP

曲线、超高、变坡等影响因素下防撞护栏的线型控制施工工

中铁十局内部资料法

中铁十局内部资料

1.前言

淄博快速路网一期工程鲁山大道标段作为贯通淄博外环南北通向的交通要道，具有最大的互通立交，交通线路较为复杂，且存在特殊的超高段，设计小箱梁高度一致，但桥面标高均通过桥面铺装进行调节，导致超高区段内相邻两跨之间的箱梁存在明显高差，且最大为17cm；立交段曲线变坡较多，最小曲线半径仅为45m。

中铁十局内部资料因本工程存在曲线、超高、变坡等情况，防撞护栏施工难度较大，常规施工将会出现模板难以安装、错台明显、整体线型不顺等情况，后期极大可能造成返工，甚至出现质量安全隐患。在现场施工中研究出了模板增设调