摘要
悬索桥凭借结构形式多样、跨越能力显著以及环境适应性强等优点,成为
跨越江河湖海、深山峡谷等复杂地形的首选桥型。然而,随着产业升级与交通
建设的快速发展,能源运输需求持续增大,尤其是危化品车流量逐年提高,导
致桥梁火灾事故频发。当悬索桥发生火灾时,高温下缆索钢丝弹性模量和强度
显著降低,造成缆索承载性能退化,严重威胁在役桥梁运营安全。本文采用试
验研究、数值模拟与理论分析相结合的方法,系统开展了真实火灾下悬索桥缆
索空间温度分布规律及其抗火性能研究。主要研究内容包括:
(1)开展
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