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交通运输政策研究与分析手册

第1章

1.1全球交通运输政策演变历程

在19世纪末至20世纪初，交通运输政策主要聚焦于解决工业化初期的交通拥堵与铁路垄断问题，如英国1844年《铁路法》确立了国家铁路的公共属性，标志着交通政策从私人资本主导转向国家干预的早期阶段。20世纪中叶，随着二战后经济复苏和全球化加速，政策重心转向促进区域一体化与基础设施建设，美国1956年推出《联邦交通法》（Federal-AidHighwayAct）成为里程碑，确立了联邦资助公路系统的国家战略。

20世纪70年代石油危机后，全球政策开始反思过度依赖化石燃料的弊端，转向强调可持续发展