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盾构穿越黏性地层电-化协同降黏机理与堵塞防治研究.pdf

盾构穿越黏性地层电-化协同降黏机理与堵塞防治研究.pdf

    摘要

    我国城市轨道交通建设发展迅速，网络布局已由核心城市群向都市圈外围区

    域延伸发展。目前，全国59个主要城市已建成并投入运营338条轨道交通线路，

    总运营里程达11224.54km。盾构法凭借其高度机械化及良好的地层适应性，已

    成为城市轨道交通建设的的核心工法。然而，城市地下空间施工面临复杂地质环

    境的严峻挑战，尤其在黏粒含量高的软弱地层中，细颗粒土在刀盘旋转挤压作用

    下产生泥饼，导致刀盘堵塞、排渣不畅等工程难题，严重制约了盾构掘进效率。

    本文针对土压平衡盾构穿越黏土地层刀盘结泥饼堵

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