铁路下采煤课件.pptVIP

鐵路下採煤第一節鐵路下採煤一、概述1、鐵路下採煤的含義主要指線路下採煤（橋樑、隧道和車站與普通建築物相同）保證鐵路列車和線路安全運行的條件下開採鐵路下壓煤多19億t京山線地面寬12m，保護的寬度為20m，井下煤柱寬800?900m連續型地表移動路基的移動和變形與地表是一致的非連續型地表移動地表產生急劇下沉、開裂，甚至突然塌陷采深與采厚之比達到一定值後，地表移動和變形是連續型的，在一定的地表下沉速度下，可以通過及時維修來保證行車安全。鐵路下採煤的依據鐵路下採煤的特點列車重量大，速度快、線路技術標準要求嚴格國家鐵路幹線是國民經濟的動脈，安全上比一般建築物要求高鐵路線路的移動和變形較為複雜線路可以通過維修消除移動和變形鐵路的分級幹線大動脈、運量大、速度快、技術標準要求高，車輛密度大、間歇時間短，開採困難。京滬、京山、京廣支線支脈、運量小、速度慢、技術標準要求低、間歇時間長，較容易開採。徐沛礦區專用線只為礦區服務，多數僅運煤，技術標準低，容易開採。鐵路等級和保護等級保護等級鐵路等級圍護帶寬度（m）Ⅰ國家一級20Ⅱ國家二級15Ⅲ國家三級10Ⅳ工礦企業專用（一、二和三級）