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储能电池的热管理系统均温性与能耗的实验研究

第一章绪论

1.1研究背景

在全球能源结构转型与“双碳”战略目标驱动下，以电化学储能为代表的新型储能技术正迎来爆发式增长。储能电池是支撑可再生能源消纳、电网调峰及电动汽车发展的核心单元，其性能与寿命直接关系到整个能源系统的经济性与安全性。

然而，电池在充放电过程中不可避免地会产生热量。若热量无法及时、均匀地散出，将导致电池组内部温度升高及分布不均。过高的温度会加速电池老化，甚至引发热失控等安全事故；而显著的温度梯度则会加剧电池间的不一致性，缩短整体寿命。

因此，高效的热管理系统对于保障电池安全、提升系统性能至关重要。当前，液冷因散热效率高、均温性好而成为大功率应用场景的主流方案。其核心挑战在于，如何在强化散热、保证均温性的同时，尽可能降低冷却系统自身（如循环泵）的能耗。

这构成了一个典型的“性能-能耗”权衡问题。开展针对性的实验研究，探索不同流道设计对均温性与泵功耗的影响规律，对于开发下一代高效、低耗的热管理技术具有紧迫的现实需求。

1.2研究目标与内容

本课程设计的总体目标是：通过搭建实验测试平台，实证探究不同流道结构对电池模组热管理系统均温性及系统能耗的影响机制，旨在为高性能、低能耗的热管理设计提供数据支撑与理论参考。

核心问题是：不同流道设计（如蛇形、并联、树状等）如何影响冷却液的流动与传热特性，进而对电池模