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重压路面修复施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程为城市主干道重压路面修复工程，路段全长15公里，双向六车道设计，日均交通量达8万辆次，其中重载车辆占比35%。该路段建成已12年，由于长期承受超限荷载（轴载普遍超限20%-30%）及极端气候影响，路面结构出现严重损伤。现场检测显示，路面状况指数（PCI）已降至62，路面结构强度指数（SSI）0.68，低于规范要求的0.8阈值，亟需进行系统性修复。

1.2病害现状

经全面勘查，路面主要存在四类复合型病害：

结构性裂缝：横向裂缝间距15-25m，缝宽3-8mm，部分延伸至基层；纵向裂缝集中于轮迹带，缝宽2-6mm，伴随啃边现象

功能性车辙：轮迹带车辙深度15-32mm，最大处达32mm，远超规范15mm限值

表面破损：坑槽面积0.3-2.5㎡/处，深度30-50mm；松散路段集料散失率8%-12%；泛油区域摩擦系数BPN降至45以下

附属设施损坏：路缘石断裂率15%，雨水井盖沉降高差20-35mm，导致路面接缝渗水

1.3工程内容

本工程主要包括：

路面病害处理：裂缝灌缝12000m，铣刨沥青面层85000㎡，局部基层换填3200m3

结构层修复：新建4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）面层，水泥稳定碎石基层修复15000m3

附属工程：更换路缘石3000m，调整检查井盖200