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- 2026-05-10 发布于北京
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柴油机高压共轨直喷技术;发明人：鲁道夫·狄塞尔
首次大规模应用：坦克、船舶、潜艇
乘用化：1976年，大众高尔夫轿车上采用
欧洲注重碳排放，乘用车柴油机应用较早
日美注重污染物排放，乘用车柴油机应用较晚
优势：高热效率，大扭矩
劣势：转速低，工作粗暴，污染物排放重;由喷油泵、喷油器和调速器构成
喷油由油泵输出油压控制
喷油量由柱塞有效行程控制
喷油时刻，供油量均由机械调整
控制完全依赖于发动机
;高压油泵;高压共轨工作原理;机械喷射;减小排放;ClicktoeditMastertitlestyle
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