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2026年监理工程师之交通工程监理案例分析能力测试试卷A卷附答案

一、某高速公路改扩建工程，原路基宽度24.5米，双向四车道，现需扩宽为双向八车道，路基宽度41米。施工过程中，施工单位拟采用“台阶法”开挖旧路堤边坡进行拼宽，并提交了专项施工方案。方案要点包括：

1.台阶自下而上开挖，每层台阶高度控制在1.5米，宽度1.0米。

2.新老路基结合部铺设一层双向土工格栅。

3.采用重型压路机对新填路基进行碾压，确保压实度。

问题：

1.请指出该专项施工方案中关于台阶开挖的不妥之处，并说明正确做法。

2.除铺设土工格栅外，新老路基结合部处理还应采取哪些关键技术措施？

3.监理工程师在审查该专项施工方案时，应重点关注哪些内容？

答案要点分析：

1.不妥之处及正确做法：

不妥之处一：“台阶自下而上开挖”。在路基拼宽工程中，台阶开挖应遵循“自上而下”的原则，即从旧路堤边坡的顶部开始，逐层向下开挖。自下而上开挖存在严重安全隐患，上层未开挖的土体可能因失去下部支撑而突然坍塌，危及作业人员和机械设备安全，也不利于台阶尺寸的控制和结合面的清理。

不妥之处二：“每层台阶高度控制在1.5米，宽度1.0米”。根据《公路路基施工技术规范》及工程实践经验，台阶的尺寸需根据旧路基填料性质、压实度、边坡坡度等因素综合确定。通常，台阶高度宜为0.8～1.2米，宽度不宜小于1.0米，并应向内设置2%～4%的横坡以利排