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汽车行业维修部技师保养维修手册

第1章基础理论与安全规范

1.1汽车发动机工作原理与故障诊断流程

发动机作为汽车的心脏，其核心工作循环由进气、压缩、做功和排气四个阶段构成，其中做功冲程产生的高温高压燃气推动活塞下行，通过连杆转化为曲轴旋转的机械能，这是诊断动力损失的首要切入点。在故障诊断中，技师需遵循“由外向内、由简到繁”的逻辑，首先使用示波器读取气缸压力曲线以判断气门正时或点火正时偏差，若曲线出现明显的“上冲”或“下冲”波形，则需重点检查火花塞或点火线圈。

针对燃烧效率低的故障，技师需测量氧传感器信号电压（正常应在0.1V-0.9V之间），若电压偏离该范围，则需检查三元