韩国船舶制造卓越典范解析.pptxVIP

;;韩国造船业概况

-现实状况-市场份额;韩国造船业概况

-现实状况-韩国国内市场;与日本/欧洲造船厂商维持甚至减少生产设备现有生产能力的做法不同，韩国造船厂商在90年代之后反而扩大投资规模，扩大产能。目前韩国国内4家造船厂商跻身世界产能前5强行列。

截至今年九月，韩国造船量较去年同期增长3.4%，预计年底将达成7百万CGT，创历史新高。

1997年之后，韩国厂商连续大批量采购原材料，不断提升造船能力，从而扩大造船量；这种能力的提升源于其采用了稳固的劳动力/资本配比，并改善了制造工艺。;因为新订单数量下降，截止年9月的在手订单较去年同期下降8%

尽管新增订单下降影响了在手订单量，但现存订单的数量足以确保未来2年生产量稳定在相当的水平，尤其是在LNG的制造方面，韩国的厂商将占有20前世界总LNG需求量60%的份额

目前韩国的造船订单基本来自国外客户，假如国际造船业衰退势头不减，韩国的造船业将受重创。因此韩国造船厂商有必要注重的国内订单。（日本和中国的国内订单率超出50%）;;为实现韩国造船企业占据50％的国际造船市场份额的目标，韩国造船企业战略是：通过坚持接高附加值船订单、提升生产力水平，保持对日本和中国造船企业的领先地位

因为LNG船需求的增长，预计未来能够保持10%的增长率，这将为韩国企业在相关领域保持竞争力创造机会

预计海洋工程市场会继续增长，韩国企业在该领域争取主动会