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转体施工方案(完整版)

一、工程概况

本工程为跨越既有交通干线的大型桥梁建设项目，主桥结构设计采用（m+m）m单T构悬臂浇筑转体施工方案。其中，转体结构部分位于主墩处，转体段长度分别为左幅m和右幅m，转体重量约吨。转体系统设计为平转法，转体角度设计为°。由于跨越的既有线路行车密度大、运营繁忙，为了最大程度减少对下方交通的干扰，确保施工安全及既有线路的运营安全，经多方技术论证，决定采用“先平行于铁路或公路方向浇筑梁体，后平面转体合龙”的施工工艺。

转体系统主要由下转盘、上转盘、球铰、牵引系统、助推系统及轴线位控系统等组成。下转盘锚固于承台顶面，上转盘与墩身底部连接，球铰作为核心受力部件，负责传递竖向荷载并保证转动过程中的平稳性。转体施工是本工程的关键控制性工序，技术含量高、安全风险大，必须制定严密、科学、可操作性强的专项施工方案，确保转体过程万无一失。

二、编制依据

本施工方案依据以下文件及规范进行编制：

1.国家及行业现行的主要法律、法规、条例；

2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；

3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

5.《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）；

6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；