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动力三角翼年度大修工作范围

一、结构系统检查与维护

（一）悬挂翼结构完整性检测

动力三角翼的悬挂翼作为主要升力部件，需进行全面拆解检查。首先对铝合金骨架进行无损探伤，重点检测主龙骨、翼肋及斜撑杆的疲劳裂纹，特别是与机身连接的悬挂点部位，需确保其抗拉强度符合设计标准（主挂钉需承受不低于7吨的静态拉力）。蒙布材质检查需覆盖张力测试、磨损评估及缝线牢固性验证，对出现老化、撕裂或涂层剥落的区域进行局部更换或整体翻新。机翼前缘的碳纤维保护片需检查是否存在冲击损伤，蜂窝结构填充物需通过敲击法判断内部是否有空洞。

（二）机身与座舱系统维护

机身骨架采用航空铝管材焊接结构，年度大修需使用扭矩扳手复紧所有连接螺栓，关键部位（如座舱固定点、发动机支架）的螺栓需更换防松保险片，并按厂家规范涂抹螺纹锁固剂。座舱内部需检查座椅安全带的织带磨损情况及金属连接件的锈蚀程度，确保锁止机构灵活可靠。风挡玻璃需检测透光率及抗冲击性能，边缘密封胶条若出现老化需彻底清除后重新打胶密封。

二、动力系统深度保养

（一）发动机核心部件检修

针对ROTAX912或582型发动机，需完成以下项目：拆除火花塞检查电极积碳情况，间隙调整至0.7-0.8mm；更换机油及三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器），同时清洗化油器怠速量孔及主喷管，冬季使用环境需加装防冰装置并测试加热效果。气缸头需进行压力测试，确保缸压偏差不超过5%，气门