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2025年车身防腐处理试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.车身用冷轧钢板表面磷化处理的主要目的是（）。

A.提高表面硬度

B.增强涂层附着力

C.降低表面粗糙度

D.直接提供长效防腐

答案：B

2.下列金属中，作为牺牲阳极保护车身钢基材时，优先选择的是（）。

A.铜

B.锌

C.铝

D.镍

答案：B

3.阴极电泳涂装过程中，涂料粒子向工件表面迁移的主要驱动力是（）。

A.重力作用

B.静电吸附

C.对流扩散

D.渗透压

答案：B

4.某车型车门内板采用镀锌钢板，盐雾试验480小时后出现白锈，其主要腐蚀产物是（）。

A.氧化铁

B.氧化锌

C.氧化铝

D.硫化亚铁

答案：B

5.车身焊缝密封胶的主要防腐作用是（）。

A.隔绝水氧接触

B.提高结构强度

C.降低焊接热影响

D.增强漆面光泽

答案：A

6.铝合金车身件的化学转化膜处理中，替代传统铬酸盐工艺的主流技术是（）。

A.磷酸盐转化

B.锆钛复合转化

C.硅酸盐钝化

D.钼酸盐封闭

答案：B

7.车身底部防护涂层（PVC涂层）的典型厚度要求是（）。

A.0.1-0.3mm

B.0.5-1.2mm