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动力伞飞行后装备检查细则

一、伞衣检查

（一）外观完整性检查

飞行后需立即对伞衣进行全面目视检查，重点关注伞衣表面是否存在撕裂、磨损或烧灼痕迹。特别注意伞衣前沿、后缘及气室分隔处，这些区域在飞行中承受气流冲击较大，易出现纤维断裂或缝线松动。检查时需平铺伞衣，在自然光或强光下逐段排查，必要时可使用手摸触诊，感知是否有隐藏的破损或鼓包（可能提示内部气室破裂）。

（二）气室与缝线检查

逐一检查每个气室的密封性，通过按压气室观察放气速度，若某一气室快速塌陷，可能存在气孔或缝线脱落。对伞衣内侧的缝纫线进行细致检查，尤其是伞绳连接点和加强片区域，若发现缝线起毛、断线或胶层开裂，需立即标记并停止使用该伞衣。此外，需检查伞衣内侧是否有异物残留（如沙粒、昆虫），这些可能在下次飞行中磨损面料。

（三）隐蔽部位检查

使用手电筒照射伞衣褶皱处、伞绳穿孔等隐蔽部位，确认无细小撕裂或磨损。对于长期使用的伞衣，需重点检查伞衣与伞绳连接的金属环或塑料扣，确保无锈蚀、变形或裂纹，连接部位的面料无拉伸变形。

二、伞绳系统检查

（一）绳体状态检查

逐根检查伞绳是否有磨损、起毛、断丝或局部拉伸变细。重点关注伞绳与伞衣连接端、伞绳与吊带系统连接端以及绳体中段（易与其他部件摩擦）。若发现单根伞绳有超过3根断丝，或整段绳体磨损超过原直径的1/3，需立即更换。同时检查伞绳的编织结构是否松散，避免因纤维分离导致强度下降。

（二）连