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铁路路基岩溶注浆治理技术

一、总则

1.1编制目的

为规范铁路路基岩溶注浆治理设计、施工与验收，确保治理效果长期稳定，保障列车运行安全，制定本技术文件。

1.2编制依据

《铁路路基设计规范》TB10001

《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005

《铁路工程岩土分类标准》TB10077

《铁路路基岩溶注浆技术规程》Q/CR9658

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424

《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414

1.3适用范围

适用于时速200km及以下铁路路基岩溶发育区注浆加固、防渗、填充治理；时速200km以上线路应进行专项论证。

1.4工作原则

安全优先：确保列车运营及施工人员安全

因地制宜：根据岩溶发育程度、水文地质条件选择治理方案

环境友好：控制浆液扩散，保护地下水环境

经济合理：优化孔网参数与注浆工艺，降低工程投资

二、术语与符号

2.1术语

岩溶率：单位体积岩体中溶蚀空腔体积百分比

线岩溶率：钻探遇洞（隙）总长度与钻进总长度之比

注浆扩散半径：浆液在有效压力下充填岩溶裂隙的最大水平距离

充填率：注浆后溶蚀空腔被浆液固结体填充的体积百分比

抬动值：注浆引起的地表或结构物竖向位移量

2.2符号

符号

含义

单位

R_d

设计扩散半径

m

P_e

有效注浆压力

MPa

q_l

单位吸水量

L/min·m·m

Q_s

单孔注浆