潍柴多态开关功能.pptxVIP

多态开关功能

（ＷＰ智能节油功能）潍柴BOSCH电控系统具有多态开关功能，能根据整车的使用工况通过限制发动机的扭矩和转速,从而使发动机运行在指定的扭矩、转速区域中．经过整车试验验证，在整车空载或半载时，通过限制发动机的输出扭矩和转速，能有效改善驾驶员的驾驶习惯，降低整车燃油消耗．国外卡车和工程车已使用类似技术推广该项技术，降低整车油耗

多态开关技术原理ECU的89针插头中包含1.62、1.65针脚，在针脚之间串接一组电阻，不同档位对应不同的阻值，ECU通过检测不同的电压值而使发动机运行在不同的状态。我们标定各个状态对应的扭矩、转速区域，从而可以使发动机根据工况运行在限定的扭矩、转速区域内。

红岩整车实现多态开关功能（以ＷＰ１０系列发动机为例）

1、在发动机ＥＣＵ接口增加1.62与1.65针脚的线束．图示红色是增加的多态开关的线束，黑色是插接线束时的参考位置，ＣＢ０１是白黑线，ＣＫ０１是白蓝线．此接口原发动机线束带顺线端看ＥＣＵ接插件雅安小航线束厂

多态开关关装在此位置２、在驾驶室内增加多态开关及线束图号：３８００-３０３６６８

图示是驾驶室内增加的线束，红色是是增加的线色，黑色是参考位置．

ＣＢ０２，ＣＢ０３，ＣＢ０４并接后进入接插件，驾驶室内多态开关驾驶室线束底盘接口处，接口原线束已带厂配件厂可以做

3、功率档位的划分与电阻选择WP10系列发动机功率档位