新型低成本聚乙烯飞艇设计及应用前景分析.pdfVIP

第39卷第6期火箭军工程大学学报Vol.39No.6

2025年12月JournalofRocketForceUniversityofEngineeringDec.2025

DOI：：10.20189/j.cnki.CN/61-1527/E.202506002

新型低成本聚乙烯飞艇设计及应用前景分析

张航悦，赵荣，曹胜鸿，祝榕辰，杨燕初，蔡榕

（中国科学院空天信息创新研究院，北京100094）

摘摘要要：为有效应对平流层织物飞艇“体积与重量发散、温压与囊体强度发散”的矛盾，提出

以线性低密度聚乙烯薄膜为气囊的流线型飞艇架构。凭借聚乙烯飞艇在艇体重量、承

受压差及成本等方面的优势，在设计上围绕耐超压结构、尾翼及发放方式展开研究。

首先，建立正交加强筋-球膜耦合模型，以横向约束下的二维母线变形为输入，得到最

优周向加强筋间距。取单幅球膜在施加对称约束后