原创力文档- 0
- 0
- 约2.52千字
- 约 31页
- 2026-05-20 发布于陕西
- 举报
目标
CONTENTS
01
02
03
设备符号及功能
制动控制电路
常用制动
设备符号及功能
01
设备符号及功能
名称
符号
功能
继电器
实现电路的开关及联锁控制
继电器
常开触点
继电器得电时该联锁闭合
继电器
常闭触点
继电器得电时该联锁断开
电磁阀
以电路来控制气路的开关
自锁电路
实现继电器得电后并能够持续供电的电路，只有重新断开电源才能解除自锁电路。
A
A
B
B
A
02
制动控制电路
制动控制电路
动车组制动指令方式采用手操作制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
优先采用电制动，当电制动力不足时，补充空气制动。
制动控制电路
制动控制电路
制动指令的种类：
制动控制电路
采用对应制动手柄指令的阶段控制方式（1～7档）。各档位的减速度均具有应载荷机能，无论车辆的质量如何，减速度保持一定。并且可由ATP/LKJ控制的自动制动，分别相当于制动手柄的1、4、7档的作用。
制动控制电路
制动手柄处于「快速」位的场合。
由ATP发出「快速」制动指令的场合。
主气缸压力过低：主气缸压力小于590±10kPa的场合。
列车分离的场合：前方车辆采用快速制动动作，后方车辆则采用快速制动与紧急制动，制动力大的一方动作。
检测到制动不足的场合：当压力开关检测到BC压力不足，同时主变流器也检测到电气制动力不足的场合（快速制动时，也实施电气再生制动）。
制动控制电路
列车
文档评论（0）