基于Petri网模型的城市轨道交通列车运行调整方法：理论、实践与优化.docx

基于Petri网模型的城市轨道交通列车运行调整方法：理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和城市人口的急剧增长，城市交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力、优化城市交通结构方面发挥着至关重要的作用。近年来，全球范围内城市轨道交通建设规模不断扩大，运营线路和客流量持续增长。截至2024年底，中国内地已有58个城市开通城市轨道交通，运营线路达361条，运营总里程达到12160.77公里，当年运营里程净增长936.23公里，客运总量突破320亿人次，同比增长9.47%，全国城市日均客运