飞机全电式前轮转弯系统设计与优化分析.pdfVIP

2013正9月机械科学与技术September2013

第32卷第9期MechanicalScienceandTechnologyforAerospaceEngineeringVol_32No．9

飞机全电式前轮转弯系统设计与优化分析

聂青，聂宏，张明，冀关珊

(南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室，南京210016)

聂青

摘要：由于全电飞机具有诸多优点，飞机前轮转弯系统必将向全电化这一方向发展。以飞机全电式前

轮转弯系统为研究对象，基于飞机前轮转弯系统基本原理和机电一体化系统设计方法，针对前轮转弯系

统对操作控制的要求，设计一套由蜗轮蜗杆式前轮转弯机构与兼具转弯和减摆功能的电传伺服操纵系统

组成的全电式前轮转弯系统，并建立仿真模型，进行动态性能优化和仿真分析，对系统的各项功能进行检

验，研究结果表明所设计的飞机全电式前轮转弯系统合理有效，能够满足工程应用要求