某大型船用齿轮箱离合器故障定位及排除.docxVIP

齿轮箱作为一种重要的传动装置，由于传动比固定，传动力矩大和结构紧凑，广泛应用于汽车、船舶、机械传动等领域，成为各类设备的变速传动部件。

船用齿轮箱内部一般配置有离合器装置，某大型齿轮箱离合器采用液压驱动的湿式多片摩擦片离合器，以减轻离合器合排时的扭力冲击振动对离合器及齿轮箱部件造成的损伤，所以离合器的可靠性很大程度决定了齿轮箱的可靠性。

某船在进行航行试验的交错回转试验时，左舷齿轮箱离合器出现异常情况，导致离合器异常磨损无法正常试验。

本文对齿轮箱离合器的异常磨损逐一分析原因并进行试验排查，完成故障定位，提出齿轮箱系统的改进建议，通过优化设计，排除了该齿轮箱的故障。

一、故障现象

某船在进行航行试验的交错回转试验时，左舷齿轮箱离合器出现异常。

现场情况如下：船舶损管监控系统发出主机舱火灾报警警报信号；左舷齿轮箱滑油透气帽冒出蓝色烟雾；左舷主机恒速运行，齿轮箱离合器合排指示灯亮，但艉轴的转速出现明显的降速—停止—升速的突降突升过程；左舷齿轮箱出现滑油滤器压差高报警信号。

针对出现的异常情况进行现场勘查，具体情况如下。

1）及时对左舷齿轮箱脱排，但脱排困难，主机不正常停机。

2）实测左舷齿轮箱端盖温度，测得温度96℃。

3）打开左舷齿轮箱观察孔，发现齿轮箱内部有白色油烟，离合器外壳存在高温灼烧的痕迹（发蓝）等异常情况，实测离合器外表温度142℃。

4）左舷齿轮箱滑油管路滤器