隔离开关培训二隔离开关基础.pptVIP

1．结构它由金属底座、绝缘瓷柱、导电刀闸、接地刀闸和操动机构组成。开关的分合过程是操作手动机构，经转动杆转动主轴上的瓷柱，并带动导电刀闸水平转动90°，转动同时又通过交叉连杆使另一个瓷柱和导电刀闸转动90°角。七、电气化铁路隔离开关2．安装处所及型号经常操作的隔离开关安装在车站货物装卸线、机车整备线、车站专用线和电力机车库线等处，选用带接地刀闸的型号；不经常操作的隔离开关安装在绝缘锚段关节、分段、分相绝缘器和馈线等处，采用不带接地刀闸的型号。隔离开关安装时，腕臂柱安装在支柱顶部，软横跨柱安装在支柱的1/2高度处，导电刀闸通过电连接线与接触网连接。3．控制区域在电气化铁路上，如果弄不清隔离开关的控制区域，那么就不能根据工作需要进行停电而断开相应的隔离开关。在日常的装卸、机车准备作业过程中也极易构成触电伤害事故。（1）供电分段在电气化铁路上，隔离开关为达到隔离电源的作用，通常与接触网供电分段同时使用。接触网的供电分段根据性质分为相分段和电分段两种。定义：牵引变电所供给接触网不同供电臂的电源是不相同的，这是为了减少单相牵引负荷对三相电力系统的不平衡影响，在这些不同相的接触网连接处安装分相绝缘器，这就是相分段。相分段作